Szabadság tér déli sarkán álló Bank Center irodakomplexum gránittal burkolt homlokzatán megcsillannak a kora délutáni nap aranyló sugarai. Miközben az utcán tombol az augusztusi hőség az árkádok alatt két országúti fenevad hűsöl békésen. A Ferrari magyarországi hivatalos márkaképviseletének bemutatótermében vagyunk. Az exkluzív luxusautók piacán sosincs nagy tolongás, pont elég az a néhány vásárló, aki ha besétál, akkor komolyan gondolja, hogy kitesz két-háromszázezer eurót egy paripáért. A Biztosító Magazin Csányi Róberttel, a Ferrari Magyarország marketing vezetőjével beszélgetett.
2Ferrarit vennék, de hova vigyem szervizbe?
Ha valaki meghozta magában élete nagy döntését, miszerint szeretne magának egy Ferrarit vásárolni, akkor mennyi ideig kell várnia egy új autóra?
Az emberek manapság nem szeretnek várni, mindent rögtön akarnak. A luxusautók piacán azonban mindig is voltak és leszenek is tradíciók, a gyárak egyedi megrendelésekre dolgoznak. Egy új Ferrarira – a megrendelést követően – minimum 6-8 hónap a várakozási idő, de van olyan modell, aminél lényegesen több. A Ferrari 812 Superfast például annyira keresett, hogy két évet kell rá várni. A kocsiban található 800 lóerős V12-es, a Ferrari utolsó szívó motorja – többet ilyet nem fognak gyártani. Az egész világon óriási hype van az autó körül, van ahol már kiárulták a teljes készletet és nem is vesznek fel rá új rendelést.
Ez is érdekelheti
A hivatalos Ferrari márkaképviselet mellett nyitottak-e hivatalos Ferrari márkaszervizt is Magyarországon?
Ha valakinek valamilyen problémája van a Ferrarijával, már nem szükséges emiatt Bécsbe vinni szervizeltetni a kocsiját. A magyarországi márkakereskedésünknek ugyanis teljesen felszerelet hat állásos szervize van a Váci úton. A kollégáinkat folyamatosan képezzük, emellett járnak ki Olaszországba is, ahol az egyes Ferrari típusokra külön képzést is kapnak. A budapesti szervízben gyakorlatilag mindent munkát meg tudnak csinálni, a legendás bécsi szerviztől pedig semmivel sem vagyunk elmaradva. Idehaza is ugyanazt a minőséget kapják a Ferrari tulajdonosok, mint a határon túl. A szervíz óradíjak 85 euró (kb 19 ezer forint) körül alakulnak.
Mennyire leterhelt a magyarországi Ferrari márkaszerviz?
Változó, minden új Ferrarihoz tartozik egy hétéves all-inclusive szervizcsomag, ami azt jelenti, hogy a kötelező szervizek díjmentesek (olajcsere, gyertyacsere, vezérműlánc csere stb. amikor a kilométeróra állása szerint esedékes, akkor ingyen cseréljük ezeket) Se anyag, se munkadíj költség nincsen. Három alkatrész van, ami fizetős, a gumik a fékbetétek és a féktárcsák. Ha valaki eladja a kocsiját háromévesen, a kocsi szervizcsomagja megy tovább az autóval, az továbbra is érvényes. Ezenkívül ezt a szolgáltatást bármelyik szervizben igénybe lehet venni, nem csak Magyarországon. Ha épp Monte-Carloban kell olajat cserélni, az ott is díjmentes lesz, amennyiben még hét évnél fiatalabb az autó. A piacon a konkurens prémium márkák is kínálnak hasonló all-inclusive szerviz szolgáltatást, de míg náluk ez külön tétel az opciós listán, addig egy új Ferrari vásárlása esetén ezt az alapár tartalmazza – zárja gondolatait Csányi Róbert.
Érdeklik a Ferrarik? Nézze meg a többi képet a galériában, amit ide kattintva nyithat meg.
