Jármű

A 2018-as év elejétől számos új szabály lépett hatályba az autópályás díjfizetésre vonatkozóan. A jó hír, hogy valamennyi újdonság kedvező az úthasználókra nézve.

A parlament által pénteken elfogadott törvénymódosítás eredményeként átalakul a KGFB-hez kapcsolódó adózás. Megszűnik az eddigi baleseti adó, helyét egy 23 százalékos biztosítási adó veszi át.

A döntést az indokolja, hogy a casco piacon tapasztalt kiélezett verseny miatt a termék nyereségessége elmarad a CIG Pannónia más termékeinek mutatóitól.

Autónkat mindannyian féltjük. Retteghetünk az időjárástól, a lopáskártól vagy éppen bizonytalankodhatunk saját manőverezési képességeinkben.

Évről-évre egyre kevesebben váltanak nyári gumira a kánikula beköszöntével, ezzel párhuzamosan pedig egyre többen hagyják autójukon a téli gumit.

A jó idő beköszöntével megindult a roham a gumiszervizekben, ahol összességében 1 millió új nyári abroncs talál majd gazdára. A kiválasztás során leginkább a teszteredmények és az ár számít a magyar autósoknak - derült ki az Automax friss kutatásából.

A Netrisk.hu adatai szerint 2018 első negyedévében a személyautókra megkötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) átlagdíja 37 800 forint volt, szemben a tavalyi hasonló időszakban mért 34 200 forinttal.

Továbbra is láthatatlanok (lennének) a parkolóhelyek Budapesten, hacsak nem indult volna el tavaly egy új magyar parkolási startup, a PARKL. A nagy sikerű okostelefonos parkolóhely kereső alkalmazást eddig már több mint 25 ezren töltötték le. Az elmúlt év eredményeiről és az idei tervekről Somogyi Zsoltot, a PARKL társalapítóját kérdeztük.

A kormány és a biztosításfelügyelet beavatkozását kérik az autóbuszos személyszállítók a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díj drasztikus növekedése miatt.

Az év első három hónapjában pedig 29,8 százalék volt a növekedés 2017 első negyedévéhez képest - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülte és a carinfo.hu az MTI-vel.