Azt írták: a taxisok ellenőrzések célja „az utasbiztonság és a hazai személyfuvarozás magas színvonalának garantálása”. Az ellenőrzések során a hatóságok vizsgálják a taxi vállalkozások és a gépkocsivezetők engedélyeit, a járművek műszaki állapotát, továbbá a viteldíjak és a számlázás átláthatóságát az utasok biztonságának, elégedettségének és a jogkövető vállalkozások arányának növeléséért.

Kitértek arra, hogy a Sziget fesztivál ideje alatti hatósági ellenőrzések tapasztalata megerősítette azok szükségességét, ezért az ellenőrzések az atlétikai világbajnokság ideje alatt is folytatódnak.

A kormányhivatal felhívta az utasok figyelmét arra, hogy legyenek körültekintőek a taxiszolgáltatók kiválasztásakor.

Nyitókép: Unsplash

Kiemelték, a kormányzati támogatásnak köszönhetően országszerte biztonságos és kiszámítható maradhat a taxiszolgáltatás.

Felidézik, a rendelet előzménye, hogy több budapesti és vidéki szakmai szervezet és taxis társaság közösen fejezte ki álláspontját a hatósági árazás és ezen keresztül a tiszta taxis piac védelmében.

A budapesti kamara szerint a 2013 és 2015 között a főváros, a BKIK és a taxis szervezetek, cégek részvételével kialakított keretrendszer megszüntetése a valamennyi érintett fél számára kielégítő egyensúlyi helyzet felborulásával fenyegetett volna.

A budapesti kamara és a kezdeményezést indító vidéki és fővárosi szakmai szervezetek üdvözlik a fuvarszervezőktől a vállalkozókon át az utasokig minden fél számára előnyös intézkedést – írják a közleményben.

Nyitókép: Unsplash.

 
Akár sok ezer forint megspórolható a reptérre való kijutással – amihez nem kell más, minthogy átgondoltan válasszuk ki, hogy milyen módon jutunk ki a Ferihegyi repülőtérre. Az alábbi összehasonlításban azt mutatjuk meg, hogy milyen költségekkel kell számolniuk azoknak, akik Budapest belvárosából (Deák tér) szeretnének eljutni a mintegy 30 percnyi távolságra található nemzetközi repülőterünkre. Természetesen ahány utas van, annyi személyes útvonallal lehet számolni – mi azonban a könnyebb összehasonlítás kedvéért két fix pont (Deák tér – Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér) közötti utazással számoltunk.

Klasszikus megoldás: busz

A legkézenfekvőbb megoldás a tömegközlekedés. Ez esetben a július elsejével megváltozott díjszabást figyelembe véve, fejenként 1 500 forinttal kell számolnunk a BKV 100E jelzésű busz igénybevételével – és persze a kényelmetlenséggel is, nevezetesen, hogy az odavezető úton akár sok tucat más utazóval együtt kell szoronganunk. 

10 000 forint alatt nem ússzuk meg taxival

A legkényelmesebb természetesen a taxi. A kényelemnek azonban – mint az élet más területén is – ára van. Kétségtelen, hogy amennyiben ezt a közlekedési módot választjuk, úgy nem nekünk kell a csomagjainkat ki-, és bepakolni, továbbá még pihenhetünk is a reptéri út felé haladva, viszont cserébe 10 000 – 12 000 Forintos költséggel kell számolnunk.

Saját autóval is elszállhatnak velünk az árak

Ha saját autóval megyünk a reptérre, akkor a ma még 480 forintos benzinnel számolva nagyságrendileg 1000 – 1500 forintból megúszható ugyan a benzinköltség, de a 3 napos parkolási díjjal együtt azonban már 6500 és 11500 forint között fizethetünk. Ekkor még csak egy hosszú hétvégéről beszéltünk, ám egy 1 hetes utazás esetén már mindez 10500 és 17000 forintos körülbelüli összeggel kalkulálható!

Közösségi autóval bőven 5 000 Ft alatt maradunk

Ha ugyanezt a nagyságrendileg 30 perces utat közösségi autóval tesszük meg, úgy a GreenGo aktuális tarifái alapján 2190 – 4230 Forint közötti összeggel számolhatunk. Ebben az esetben nekünk kell leparkolni a járművet egy erre a célra kialakított parkolóba, ahonnan kisbusz szállít be bennünket díjmentesen az „indulás” tábla alá.
 
Mindent összevetve elmondhatjuk, hogy az élet minden más területeihez hasonlóan az utazás terén is a kényelem lesz az, ami meghatározza a költésünket. A buszozás olcsó, de kényelmetlen, a taxizás drága, de kényelmes. Azoknak, akik viszont a gyors, kényelmes és pénztárcabarát megoldást keresik, valószínűleg a GreenGo lesz az ésszerű megoldás.

A BKIK azt közölte pénteken az MTI-vel, hogy kezdeményezte a fővárosi rendelet taxisokat érintő tervezett módosításának felülvizsgálatát.

A kamara Kiss Ambrus főpolgármester-helyettesnek és a fővárosi önkormányzatnak eljuttatott állásfoglalása szerint a tervezet környezeti terhelésükhöz képest aránytalan mértékben sújtaná a személyszállításban érdekelt vállalkozókat.

Kifejtették, hogy mivel a tervezett korlátozások által érintett járművek körét objektív, környezetvédelmi osztálytól függő kritériumok szerint határoznák meg, a BKIK szakembereinek becslése szerint szmogriadó esetén a teljes engedéllyel rendelkező fővárosi taxiállomány nagyjából felét (mintegy 2000-2500 taxit) kizárnák a közlekedésből.

Hangsúlyozták, hogy a korlátozásokkal érintett 2000-2500 személytaxi működése szinte egyáltalán nem befolyásolná a fővárosi szmoghelyzetet, hiszen a teljes fővárosi járműflottán belüli elenyésző részarányuk. Másrészt – folytatták – a tervezet által korlátozni szándékozott környezetvédelmi osztályok közül a személytaxik a legkevésbé szennyező csoportba tartoznak, mivel fővárosi droszthasználati hozzájárulást csak EURO 5 besorolású gépkocsik kapnak.

A tájékoztatásuk szerint a Vas megyei városban 16 autó közlekedik a Főtaxi szabadjelzőivel és matricáival, miután nevet váltott Szombathely egyik taxitársasága. A több mint másfél évtizede Vasi Taxiként indult, 2020-tól Palace Taxi néven működő cég így – a márkahasználati szerződés alapján – a Főtaxi brand alatt folytatja tevékenységét.

Maradt ugyanakkor a megszokott tarifarendszer, az utasok továbbra is használhatják az ismert 80 620-320-as hívószámot, a rendeléseket és a címkiadást pedig már a Főtaxi diszpécserközpontja kezeli.

Folyamatos forgalomnövekedés mellett a Főtaxi továbbra is őrzi piacvezető szerepét, amiben az informatikai fejlesztések, így például az applikáció megújítása, valamint a Budapest Taxi beolvasztása mellett fontos mérföldkőnek számít a vidéki terjeszkedés is – mondta ifj. Lajsz András, a Főtaxi operatív vezetője a közleményben. Hozzátette: a közeljövőben a terveik szerint megjelennek Kaposváron és más hazai városokban is.

A cég honlapján olvasható tájékoztatás szerint az 1993-ban megalakult Főtaxi Zrt. az ország legnagyobb taxitársasága. A szolgáltatást a piaci követelményekhez igazodva franchise rendszerben szervezik. Utolsó beszámolójuk szerint 2020-ban több mint 1,2 milliárd forintos forgalom mellett 218 millió forintos veszteséggel zártak. A járvány előtt, 2019-ben a forgalom megközelítette a 2,7 milliárd forintot, a nyereség a 320 millió forintot.

A Főtaxi több mint 1300 taxis vállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását, elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban. 2013-ban a Főtaxi elsőként kapta meg a Budapesti Közlekedési Központtól a „minősített fuvarszervező” igazolást, megbízható partnerként pedig 2010 óta a Liszt Ferenc repülőtér hivatalos szerződött szállító partnere.

A közlemény szerint az utas 14 ezer forintot kért kölcsön a sofőrtől, aki először nem akart adni, de amikor az utas elővett egy zsebkést, inkább mégis fizetett. A férfi ezután a VII. kerületbe vitette magát, ahol várakozásra kérte a taxist, de a sofőr tíz perc után, 20 óra körül értesítette a rendőrséget.

A feltételezett elkövetőt hétfő hajnalban VII. kerületi járőrök fogták el, a kést lefoglalták tőle.

A 31 éves férfi ellen a XIII. kerületi rendőrkapitányság zsarolás bűntett gyanúja miatt indított nyomozást.

Fotó: MTI / Archív 

A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) közleménye szerint a társszervekkel együttműködve péntekről szombatra virradó éjszaka ismét ellenőrzést tartottak V., VI. és VII. kerületi szórakozóhelyeken, illetve azok környékén.

Az ellenőrzés olyan terézvárosi, erzsébetvárosi és belvárosi szórakozó- és vendéglátóhelyekre, illetve azok közvetlen környezetére terjedt ki, amelyeket a turisták sűrűn látogatnak. Az akcióban 95 rendőr vett részt, a társszervektől 48-an segítették őket.

A járőrök és a nyomozók 317 embert igazoltattak, nyolc autóst, valamint 9 szórakozóhelyet ellenőriztek. A rendőrök hét embert fogtak el, többek között kábítószer birtoklása, kifosztás, garázdaság és körözés miatt.

Egy taxisofőrt is elfogtak órapörgetés (információs rendszer felhasználásával elkövetett csalás) gyanúja miatt.

A rendőrök egyébként a társszervekkel együtt összesen 39 taxist ellenőriztek, a társhatóságok nyolc esetben kezdeményeztek eljárást: két sofőrnek vezetői engedélye, másik kettőnek drosztengedélye nem volt, három taxis nem adott nyugtát, egy taxinak pedig nem volt érvényes műszaki vizsgája.

A BRFK azt írta, hogy a társszervekkel közreműködve – előre be nem jelentett időpontokban – tovább folytatja az ellenőrzéseket Budapest Belvárosában.

Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke az MTI érdeklődésére elmondta:

folyamatosan csúcsforgalom van egész decemberben, már a bevásárlások ideje alatt is. Az előző évek tapasztalata alapján a fuvarszervezők felkészültek a várható csúcsforgalomra.

A taxi rendelésekor a szokásosnál hosszabb várakozási időre kell készülni, mivel a bevásárlóközpontok környékét nehéz megközelíteni, és az erős dugókban nehéz a haladás. A legtöbb céges rendezvényt is erre az időszakra időzítik. A várakozási idő napszakonként változhat – fejtette ki Metál Zoltán.

City Taxi

Tamás Miklós, a City Taxi elnöke szintén arról tájékoztatott, hogy a forgalom az elmúlt évek tapasztalata alapján már november-decemberben megnövekszik, az ünnepek alatt csúcsforgalom várható. A kollégáik felkészültek az erősebb forgalomra, és azt kérik, hogy ha lehet, több időt hagyjanak a megrendelésre, mert nagyobb kiállási idővel tudják teljesíteni azokat.

Taxify

A Taxify-nál a karácsonyt megelőző egy hónap forgalmi számai alapján az adventi időszak első hetében harmadával nőtt a forgalom az előző hónaphoz képest. Budapest egyik legérzékenyebb forgalmi időszakában a Taxify mobil applikáció letöltéseinek száma is megugrott, és már elérte a 300 ezret, így további növekedésre számítanak – közölte a társaság.

Az okostelefon-alapú utazásszervező közel 2,5 millió fuvart bonyolított le Budapesten az indulása óta, és idén decemberben már 800 sofőrrel indult neki az ünnepi csúcsforgalomnak

– tették hozzá.

Orvosokat, nővéreket ingyen szállítanák szilveszterkor

A Taxify idén karácsonyi meglepetéssel kedveskedik az egészségügyi dolgozóknak: a cég tárgyalásokat kezd a fővárosi kórházakkal, és vállalja, hogy karácsonykor és szilveszterkor ingyen szállítják haza, illetve a kórházba az orvosokat és nővéreket, akik szenteste vagy szilveszter estéjén ügyeletben lesznek, vagy onnan térnek haza – írták.