Az új kocsikból 636 ezret Csehországban, a többit pedig a világ különböző helyein működő 12 Skoda üzemben gyártották; Indiában 56 ezret, Kínában 42 ezret, Szlovákiában pedig 16 ezret. A vállalat közölte, hogy jövőre új gyártó üzemet nyit Vietnamban. Az ukrajnai háború következtében 2022 februárjában a Skoda két oroszországi üzemében leállította az autógyártást.

A Skoda, amely a német Volkswagen konszern része, anyacégének tavaly egyebek között 366 ezer autómotort és 894 ezer sebességváltót is legyártott. A cseh autógyár tíz modellt gyárt.

A Skoda 45 ezer embernek ad munkát a világ számos országában. Tavaly az eladott autók száma 731 ezer volt – olvasható a közleményben.

Nyitókép: Unsplash.

A jelentős csökkenés alapvetően a koronavírus-járvány számlájára írható. Erre utal, hogy júniusban a visszaesés már csak 16 százalékos volt – 94 600 eladott autóval -, míg májusban még több mint 45 százalék.

A Volkswagen konszernhez tartozó Skoda Auto, amely a legnagyobb csehországi autógyár, tavasszal a járvány miatt mintegy hat hétig szüneteltette termelését.

A 39 ezer embert foglalkoztató vállalat tavaly 1,24 millió személygépkocsit adott el világszerte. Csehországban magasan a Skoda a legkeresettebb márka, autópiaci részesedése megközelíti a 40 százalékot.

A Skoda Auto a múlt héten közölte, hogy nem egészen öt év után távozik a vállalat éléről Berhard Maier, az igazgatótanács elnöke. Maier váratlan távozásának okát nem közölték.

Német és cseh sajtóvélemények szerint Maier távozásának hátterében a Volkswagen konszern vezetésében folyó vitákat kell keresni. A németeket állítólag zavarja a Skoda egyre erősödő piaci sikere, az, hogy a cseh leányvállalat legújabb modelljei a vártnál nagyobb konkurenciát jelentenek a konszern néhány további tagja termékeinek.

Nyitókép: Unsplash.

Kilenc márka közel ötven autója várja az érdeklődőket a Budapest Auto Show-n, a Millenáris B épületében. Október 26-28-án az újdonságoké lesz a főszerep a belvárosi kiállítótérben, ahol a látogatók nemcsak megtekinthetik az Audi, a Citroën, a CUPRA, a Honda, a Peugeot, a Renault, a Škoda, a Suzuki, a Volkswagen legfrissebb modelljeit, hanem helyszíni regisztráció után ki is próbálhatják a kocsik jelentős részét.

Több bemutatóval is készülnek a kiállítók a hétvége során, az Audi a Q8-at, a Peugeot az 508-at, a Citroën az új Berlingót leplezi le a hazai nagyközönség előtt, míg a SEAT itt mutatja be a sportos négykerekűit gyűjtő új, különálló márkáját, a CUPRA-t is, amelyet a 300 lóerős CUPRA Ateca képvisel a rendezvényen.

A show részeként a szervezők számos, kicsiknek és nagyoknak szóló látogatói programmal is készülnek. A kiállítás színpadán például a háromszoros olimpiai bajnok vízilabdázóval, dr. Kiss Gergellyel, a háromszoros olimpiai és háromszoros világbajnok kajakozóval, Kammerer Zoltánnal,  a háromszoros világ- és kétszeres Európa-bajnok magyar úszóval, Gyurta Dániellel, a mindössze 17 éves autóversenyző tehetséggel, Keszthelyi Viviennel, Németh Kristóf színművésszel, Iszak Eszter műsorvezetővel, divattervezővel vagy az olasz étteremtulajdonos, televíziós műsorvezető Giannival is találkozhatnak az érdeklődők, de hallhatnak vezetéstechnikai előadást, használt autós tippeket, a Michelin jóvoltából pedig téli abroncsokkal kapcsolatos tanácsokat is. A legszerencsésebb látogatók a Budapest Auto Show mindhárom napján egy-egy teljes szett Michelin-gumiabronccsal távozhatnak.

Kiállított márkák és modellek:

• AUDI: Audi Q8 (új modell), Audi A6
• CITROEN: C4 Cactus, Citroen Berlingo (hazai premier!)
• CUPRA: CUPRA ATECA (hazai premier!)
• HONDA: Honda CR-V Honda HR-V
• PEUGEOT: Peugeot 508 (hazai premier!), Peugeot 3008, Peugeot Rifter
• RENAULT: Renault Megane GT Line, Renault Talisman, Renault Zoe
• SKODA: Skoda Fabia Monte Carlo (megújult), Skoda Kodiaq Scout, Skoda Karoq
• SUZUKI: Suzuki Vitara, Suzuki S-Cross, Suzuki Sport Swift
• VW: Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Arteon, Volkswagen Touareg

Nyitvatartás:

• október 26-án, pénteken: 15.00 – 18.00,
• október 27-én és 28-án: 9.00 – 18.00.

Jegyárak:

• elővételben online a hu-n: 1000 Ft,
• a helyszínen: 1500
• A belépés 12 éves kor alatt ingyenes.

A rendezvényről részleteket az alábbi linken talál: https://budapestautoshow.hu

Még mindig komoly kockázat az autólopás

A rendőrség hivatalos statisztikái szerint jelenleg 5731 személygépjárműre van kiadva érvényes körözés. Habár az autólopási statisztikák jelentősen javultak a ’90-es vagy a 2000-es évekhez viszonyítva, még mindig komoly kockázatot jelentenek a tulajdonosoknak. A CIG Pannónia Első Magyar Általános Biztosító Zrt. szakértői egy elemzésben foglalták össze tapasztalataikat.

A CIG Pannónia által biztosított autók esetében eddig 129 lopás történt. Az eltulajdonított gépjárművek 30 százaléka céges flottához tartozott.

A tolvajoknak általában azért van könnyebb dolguk a céges autókkal, mert a vállalatok a vagyonvédelmi berendezésen spórolnak, ami nagy hiba.

Nincsenek nagy változások a lista elején…

A leggyakrabban eltulajdonított márkák listáján nincs nagy meglepetés, hiszen azok többé-kevésbé tükrözik az eladási statisztikákat. A két legnépszerűbb vállalati flotta márka a Ford és a Volkswagen, ők ketten teszik ki az ellopott autók közel felét. Rajtuk kívül még a Renault, a Skoda, az Opel, és a Toyota népszerű a bűnözők körében.

[wpdatachart id=22]

Ellophatatlan autó ugyan nincs, de a vállalatok két kézenfekvő módszerrel megnehezíthetik a tolvajok dolgát:

• szereltessenek be utólagosan vagyonvédelmi berendezést, műholdas védelmet a gyári riasztó mellé;
• legyen egyedi azonosítóval ellátva az autó (gravírozás, matrica) vagy valamilyen egyedi színt válasszanak.

Tavaly 42 milliárdot fizettek CASCO károkra a biztosítók

Magyarországon 870 ezer gépjárműre váltottak ki casco biztosítást (egyharmaduk céges autó) 2016-ban, így nagyjából minden ötödik gépjármű esetén számíthatnak a tulajdonosok a kötelező felelősségbiztosítás által nem fedezett károk egy részének megtérítésére.

Tavaly összesen 137,5 ezer casco káreset történt a MABISZ statisztikái szerint, amelyre 42 milliárd forint kártérítést fizettek a biztosítók. Vagyis az átlagos kárkifizetés 306 ezer forint volt.

„A magyar piacon is egyre népszerűbbek azok a kiegészítő biztosítások, amelyek a gépjármű teljes megsemmisülése (totálkár vagy lopáskár) esetén megtérítik az alapbiztosítás által fizetett kártérítés és az eredeti vételár közötti különbséget akár a gépjármű vásárlásától számított 5 évig. A vételár biztosítás (GAP – Guaranteed Asset Protection) így megvédi a tulajdonost a pénzügyi veszteségtől, ami különösen fontos lehet a finanszírozott gépjárművek esetén”

– mondta el Busa Zoltán, a CIG Pannónia EMABIT vezérigazgatója.

A CIG Pannónia EMABIT GAP biztosítási termékei személy- és tehergépjárművekre is köthetőek.

Tetszett a cikk? Ne felejtsétek el megosztani! Köszönjük!