Akár sok ezer forint megspórolható a reptérre való kijutással – amihez nem kell más, minthogy átgondoltan válasszuk ki, hogy milyen módon jutunk ki a Ferihegyi repülőtérre. Az alábbi összehasonlításban azt mutatjuk meg, hogy milyen költségekkel kell számolniuk azoknak, akik Budapest belvárosából (Deák tér) szeretnének eljutni a mintegy 30 percnyi távolságra található nemzetközi repülőterünkre. Természetesen ahány utas van, annyi személyes útvonallal lehet számolni – mi azonban a könnyebb összehasonlítás kedvéért két fix pont (Deák tér – Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér) közötti utazással számoltunk.

Klasszikus megoldás: busz

A legkézenfekvőbb megoldás a tömegközlekedés. Ez esetben a július elsejével megváltozott díjszabást figyelembe véve, fejenként 1 500 forinttal kell számolnunk a BKV 100E jelzésű busz igénybevételével – és persze a kényelmetlenséggel is, nevezetesen, hogy az odavezető úton akár sok tucat más utazóval együtt kell szoronganunk. 

10 000 forint alatt nem ússzuk meg taxival

A legkényelmesebb természetesen a taxi. A kényelemnek azonban – mint az élet más területén is – ára van. Kétségtelen, hogy amennyiben ezt a közlekedési módot választjuk, úgy nem nekünk kell a csomagjainkat ki-, és bepakolni, továbbá még pihenhetünk is a reptéri út felé haladva, viszont cserébe 10 000 – 12 000 Forintos költséggel kell számolnunk.

Saját autóval is elszállhatnak velünk az árak

Ha saját autóval megyünk a reptérre, akkor a ma még 480 forintos benzinnel számolva nagyságrendileg 1000 – 1500 forintból megúszható ugyan a benzinköltség, de a 3 napos parkolási díjjal együtt azonban már 6500 és 11500 forint között fizethetünk. Ekkor még csak egy hosszú hétvégéről beszéltünk, ám egy 1 hetes utazás esetén már mindez 10500 és 17000 forintos körülbelüli összeggel kalkulálható!

Közösségi autóval bőven 5 000 Ft alatt maradunk

Ha ugyanezt a nagyságrendileg 30 perces utat közösségi autóval tesszük meg, úgy a GreenGo aktuális tarifái alapján 2190 – 4230 Forint közötti összeggel számolhatunk. Ebben az esetben nekünk kell leparkolni a járművet egy erre a célra kialakított parkolóba, ahonnan kisbusz szállít be bennünket díjmentesen az „indulás” tábla alá.
 
Mindent összevetve elmondhatjuk, hogy az élet minden más területeihez hasonlóan az utazás terén is a kényelem lesz az, ami meghatározza a költésünket. A buszozás olcsó, de kényelmetlen, a taxizás drága, de kényelmes. Azoknak, akik viszont a gyors, kényelmes és pénztárcabarát megoldást keresik, valószínűleg a GreenGo lesz az ésszerű megoldás.

Számtalan nyaralni vágyó járt már úgy, hogy a repülőtérre kiérve szembesült azzal a ténnyel, hogy „jó esetben” is csak fél napos késéssel indulhat a szünidő, nem is beszélve egy járattörlésről vagy arról, ha valaki az induláskor elszenvedett késés miatt a csatlakozást is elbukva reked egy idegen országban hosszú órákra.

Bizonyos esetekben jár is a légitársaságoktól valamennyi kártérítés, de az OVB Magyarország véleménye szerint a megfelelő utasbiztosítás kiválasztásával mi magunk is gondoskodhatunk arról, hogy anyagilag is könnyebb legyen elviselni a megpróbáltatásokat.

Az OVB Vermögensberatung Kft. utasbiztosítási partnere, a MAPFRE ASISTENCIA a fenti esetekre például az alábbi szolgáltatásokat nyújtja:

Késés már az induláskor

Ha a menetrendhez képest legalább hat órával később szállhatunk csak fel, a biztosító kifizeti nekünk az ezzel kapcsolatos költségeket (utazás és szállodai elhelyezés, étkezés, egyéb létfenntartási költségek), amelyeket természetesen számlával igazolnunk is kell. 50 euró jár az első hat órára, amelyet ezután minden újabb hat óránként újabb 50 euróval könnyít meg számunkra a társaság.

Túlfoglalás (overbooking) miatt bekövetkezett késés

Ha a hat órát meghaladó késés oka az, hogy a repülőgépre jegyet váltott utasok száma meghaladja a repülőgép üléseinek számát, a fenti biztosítási összegeken felül további, de legfeljebb 100 euróig fedezik a költségeinket (például: ellátás, szállás, helyi tömegközlekedés, taxi, ruhatisztító).

Csatlakozás lekésése

Ha például a kedvezőtlen időjárás, valamilyen természeti katasztrófa vagy hatósági beavatkozás miatt késve indul a menetrendszerű járatunk, és emiatt lekéssük a csatlakozást, a biztosító maximum 80 euróig téríti a számlával igazolt költségeinket a fentiek alapján.

Járattörlés

Amennyiben például technikai okokból, az időjárás miatt, természeti katasztrófa következtében a légitársaság törli a menetrend szerinti járatunkat, és hat órán belül nem biztosít egy másik gépet, akkor a biztosító maximum 100 euróig állja az új jegyünket, vagy a más közlekedési eszközre szóló viteldíjunk költségét. Az összegből levonják azt, amit a légitársaságtól ilyen esetben kapunk.

Fontos tudni, hogy akár késésről, akár járattörlésről van szó, minden esetben kell az okot igazoló eredeti dokumentum. A biztosítás nem vonatkozik a légitársaság, a repülőterek alkalmazottainak, alvállalkozóinak sztrájkjából adódó veszteségre.