Súlyos terheket ró a KGFB emelés a buszos vállkozásokra

Az autóbuszos személyszállítók áprilisban a kormány és a biztosításfelügyelet beavatkozását kérték a kgfb díjak növekedése miatt. A NiT Hungary akkori közlése szerint a biztosítótársaságok a közelmúlt buszbaleseteire hivatkozva átlagosan háromszoros, négyszeres biztosítási díjat követelnek a buszos vállalkozásoktól.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium úgy vélte, az egyidejű, nagyarányú emelés miatt a kartellgyanú vagy az erőfölénnyel való visszaélés vizsgálata is indokolt lehet, ezért áprilisban egyeztetésre és vizsgálatra kérte fel az ügyben hatáskörrel rendelkező MNB és GVH vezetőit.

A vállalkozás állandó költsége

A NiT Hungary keddi közleményében hangsúlyozta: a kgfb a gépjármű-üzemeltetés és a szolgáltatótevékenység alapfeltétele, amely állandó költségként jelenik meg a vállalkozóknál.

„Azok a javaslatok, amelyekkel a jelenlegi szabályozási környezetben élhetünk, talán biztosítani tudják azt, hogy a vállalkozói tevékenység környezetét biztosítási szempontból kiszámíthatóbbá tegyük. Azt azonban be kell látni, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás olyan költség, amely az áthárítás kényszeréből fakadóan megjelenik a fuvardíjakban, így a mostani drasztikus emelkedés terheit végső soron a megrendelők, az utasok lesznek kénytelenek viselni.”

– mondta Dittel Gábor.

Módosításokat javasolnak a buszosok

Az ipartestület a tervezhetőség szempontjából elsősorban az évi egyszeri, év végi díjtarifa-hirdetésre való visszaállást, illetve a kis- és középvállalkozások (kkv) érdekeinek védelmében a kedvezményekre jogosító flotta meghatározásánál a jelenlegi 5 járműről 3 járműre való csökkentést látja megfelelőnek.

Átláthatatlan és kiszámíthatatlan a díjképzés a NIT Hungary szerint.

Dittel Gábor, a NiT Hungary ügyvezető főtitkára szerint világosan látszik, hogy a járműkategóriára 2018-tól alkalmazott díjképzés szempontrendszere és a díjak kalkulációja átláthatatlan és kiszámíthatatlan, emellett a biztosítói piac nagy része tudatosan, irreális tarifák meghirdetésével tartja távol magát ettől a szegmenstől.

Százezres és a több tízmilliós nagyságrend között mozognak a kiajánlott díjak

A NiT Hungary továbbra is fontosnak tartja, hogy a biztosítói környezetben valós piaci verseny alakuljon ki, a jelenlegi díjajánlatok ugyanis a százezres és a több tízmilliós nagyságrend között mozognak.

A szervezet indítványozni fogja azt is, hogy a felügyeleti szervek vizsgálata terjedjen ki a teljes haszonjármű-szegmens kgfb díjainak változására

– írja közleményében az ipartestület.

Nyitókép: NiT Hungary

A tanulók 3-tól 18 éves korig államilag finanszírozott balesetbiztosítási védelemben részesülnek

Szerződést kötött a Generali Biztosító és a NFM annak érdekében, hogy az Általános gyermek- és ifjúsági balesetbiztosításról szóló 119/2003. (VIII.14.) Kormányrendeletnek megfelelően a biztosított korosztályba tartozó magyar állampolgárok – a 3. életévük betöltésének napjától 18. életévük betöltésének napjáig – államilag finanszírozott balesetbiztosítási védelemben részesüljenek.

Mikor és mennyit fizet a Generali?

• A biztosítási feltételekről, a szolgáltatásokról és a szolgáltatási igény bejelentésének lehetőségeiről bővebb információ a www.generali.hu/allamitanulobiztositas honlapon található. 
• Továbbá helyi tarifával hívható még – a hét minden napján 24 órán át – az általános gyermek- és ifjúsági balesetbiztosítás információs telefonszám: 36 (1) 465-3745.

Így jelenthető be a szolgáltatási igény

Szolgáltatási igényét a leggyorsabban a ide kattintva vagy a Generali Biztosító Zrt. ügyfélszolgálatain intézheti.

A budapesti és a megyénkénti ügyfélszolgálati helyek listája, továbbá az államilag finanszírozott általános gyermek- és ifjúsági balesetbiztosítás szolgáltatási igénybejelentő nyomtatvány a www.generali.hu/allamitanulobiztositas oldalon megtekinthető, onnan letölthető.

A Generali Biztosító Zrt. telefonos ügyfélszolgálata munkanapokon 8-20 óra között várja az ügyfelek hívásait a +36 1 452 3333 telefonszámon.

Vonatkozó jogszabály: 119/2003.(VIII.14.) Kormányrendelet 

Fotó: Freepik

Tovább bővül a járművezetői elméleti vizsgákon előforduló mozgóképes kérdések köre

2016 májusában jogosítvány kategóriánként két-két kérdésben jelentek meg a mozgóképes vizsgakérdések

A vizsgázó így nemcsak egy adott időpillanatban fennálló forgalmi helyzetet lát és értékel, hanem annak közelmúltbeli történéseit is figyelembe véve képesnek kell lennie több, egymást követő információ feldolgozására is.

A közúti járművezető képzéshez kapcsolódó hatósági vizsgáztatás egyébként több mint egy évtizede számítógépes vizsgatermekben folyik Magyarországon. A 2015 januárjában megújult elméleti vizsgakérdések ma már arra késztetik a vizsgázókat, hogy:

 a helyes válaszok statikus bemagolása helyett a biztonságos közlekedéshez szükséges, elmélyült, bármilyen helyzetben alkalmazható tudás megszerzésére törekedjenek

Az új kérdéseket a járművezető-képzők és a vezetni tanulók is kedvezően fogadták

A mintegy 10 másodperces animáció akár többszöri megtekintésére, a válaszlehetőségek feldolgozására ugyanúgy egy perc áll rendelkezésre, mint a szöveges vagy állóképes feladatoknál. A mozgóképes kérdéseknél az átlagos válaszidő ennek megfelelően valamelyest hosszabb, de nagyobb százalékban adnak rá helyes választ a vizsgázók.

A technológia a jövőben várhatóan egyre növekvő mértékben alakítja majd vizsgáztatás menetét, hiszen a módszer eredményesen alkalmazható a vezetéstechnika, a közlekedésbiztonság és a közlekedési kultúra terén megszerzett tudás és készségek felmérésére.

Tetszett a cikk? Ne felejtsétek el megosztani! Köszönjük!