A címvédő és kétszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull versenyzője rajt-cél győzelmet aratott a vasárnapi Forma-1-es Japán Nagydíjon, ezzel az osztrák istálló megvédte vb-címét a konstruktőrök között.

A 25 éves holland pilótának ez az idei 13. és pályafutása 48. futamgyőzelme, mellyel karnyújtásnyira került sorozatban harmadik egyéni vb-címétől. Verstappen két hét múlva, Katarban biztosíthatja be végső diadalát.

Szuzukában Verstappen mögött Lando Norris, a McLaren brit versenyzője végzett a második helyen, míg a dobogó alsó fokára a másik McLarent vezető ausztrál Oscar Piastri állhatott fel. Utóbbinak ez pályafutása első dobogós helyezése a Forma-1-ben.

A következő világbajnoki futamot október 8-án rendezik Katarban.

Nyitókép: Getty Images / Red Bull Content Pool

Simon Attila, a cég vezérigazgatója az M4 Sport Nemzeti Sporthíradó című műsorában elmondta, sajnálattal vették tudomásul, hogy ez lett a kupa sorsa, de mivel meglátása szerint a Herendinek a magyar országimázsépítésben is fontos szerepe van, pótolni fogják a serleget.

A csapatok majd eldöntik, ki volt a hibás, de mi vállaljuk az örömteli és nehéz terhet, és újra elkészítjük.

– fogalmazott a vezérigazgató az idén 19. századi, keleties mintázatot idéző trófeával kapcsolatban.

Simon Attila kiemelte, minden alkotásukra örökös pótlási garanciát vállalnak, emiatt a mintatárban a Magyar Nagydíj serlegeinek másodpéldánya is ott van. A vázatest gyártása már el is kezdődött, így az eredetileg hat hónapos elkészítési folyamat most rövidebb lesz, és a Red Bull kétszeres világbajnoka pár hét múlva megkaphatja a kupát.

A győztesnek járó serleg akkor tört el, amikor a McLaren versenyzője, a második helyen zárt Lando Norris a dobogó segítségével nyitotta ki pezsgősüvegét, aminek köszönhetően a kupa ledőlt.

Nyitókép: MTI/Kovács Tamás

A vasárnapi 38. Forma-1-es Magyar Nagydíjon győztes Max Verstappen szerint ő és csapata is tökéletes napot zárt a Hungaroringen.

A címvédő, kétszeres világbajnok holland pilóta a futam utáni sajtótájékoztatón arról beszélt, a szombati időmérő edzésen tapasztalt problémáikat sikerült megoldani, autójának egyensúlya nagyszerű volt, jól kezelte a gumikat, így élvezetes volt vezetni a Red Bullt, amellyel „tökéletes napot zártak”.

„Az emberek könnyen elfelejtik, hogy milyen nehéz egymás után 12 futamot megnyerni még úgy is, hogy tiéd a leggyorsabb autó, hiszen bármikor lehet hibázni. Fantasztikus együtt dolgozni a csapat minden tagjával, futamról futamra igyekszünk tovább vinni a jó dolgokat” – utalt Verstappen a Red Bull sorozatban elért, rekordot jelentő sikereinek számára.

A pontverseny éllovasa az elmúlt szezon eleje óta aratott 24 futamgyőzelemre vonatkozó kérdésre viccesen csak annyit reagált, hogy reméli, egy hét múlva ez a szám már 25 lesz, az ugyanis azt jelentené, hogy Spában is a dobogó tetejére állhat.

Tökéletesen sikerült a rajtom, nem pörgött ki a kerekem, későn tudtam fékezni, a versenybeállítások pedig, amiket próbálgattunk a hétvégén, remekül működtek

– osztotta meg pályafutása 44. futamgyőzelmének titkait a holland versenyző, aki a Magyar Nagydíj 2032-ig való szombati szerződéshosszabbítása kapcsán hozzátette: örül, hogy a technikás mogyoródi aszfaltcsík még sokáig a szezon része lesz.

Nem ez a legnagyobb pálya, de imádok itt vezetni, kicsit olyan, mintha gokartokkal versenyeznénk. Budapest remek város, sokat szoktunk itt tesztelni is.

– árulta el Verstappen, akinek előnye 110 pontra nőtt az összetettben csapattársa, az ezúttal harmadikként zárt Sergio Pérez előtt.

A másik Red Bullt vezető mexikói pilóta nagyon örült, hogy a kilencedik helyről egészen a dobogóig előre tudott jönni egy olyan pályán, amelyen nehéz előzni.

„Korábban még nem sikerült itt a legjobb három között végeznem, próbáltam agresszívan vezetni, ami az elején a kemény keverékű gumin nehéz volt, mert nem volt tapadásunk. Azt gondolom, kihoztuk a maximumot ebből a hétvégéből, örülök, hogy sok pontot gyűjtöttem” – mondta Pérez.

A második helyen záró Lando Norris a dobogón egy rossz mozdulat következtében összetörte Verstappennek a Herendi Porcelánmanufaktúra által gyártott egyedi díját, melynek eszmei értéke 15 millió forint, és amelyet hat hónapig, nagyjából harmincan készítettek.

Őszintén szólva nem tudom, mi történt az eredményhirdetés közben a trófeával, Max biztos túl közel tette a dobogó széléhez és leesett.

– mondta egy nagy mosoly kíséretében a McLaren versenyzője, aki korábban elnézést kért tettéért a győztestől.

A futamra rátérve kiemelte, kulcsfontosságú volt, hogy az első kanyarok egyikében meg tudta előzni a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltont, mivel meglátása szerint a Mercedesek tempója hasonló az övékéhez, így ha ez nem sikerült volna, könnyen lehet, hogy nem tud dobogóra állni.

„Nagyon boldog vagyok, hogy Silverstone után ismét itt lehetek. Előzetesen nem számítottunk arra, hogy az első három helyért harcolhatunk, hiszen a Red Bullok nagyon gyorsak, a Mercedesek tavaly és idén is a pole-ban voltak, és ezen a pályán sokkal kevesebb a gyors kanyar, mint két héttel ezelőtt volt, ami szintén nem kedvez nekünk” – értékelt a brit pilóta, aki pályafutása során először végzett két, egymást követő versenyen is a legjobb három között.

Tavaly és az idei szezon első pár futamán nem volt túl jó vezetni az autót, volt, hogy körről körre változott a tapadás és az egyensúly. A legutóbbi fejlesztésekkel ugyanakkor úgy tűnik, jó irányba indultunk el, így végre tudunk az egyszerűbb dolgokra is koncentrálni.

– mondta az előrelépés kapcsán Norris.

A vb jövő hétvégén, Belgiumban folytatódik.

Nyitókép: MTI/Czeglédi Zsolt

Az eredetileg 2027-ig érvényes megállapodás meghosszabbításáról Schmidt Ádám, a Honvédelmi Minisztérium sportért felelős államtitkára, valamint Stefano Domenicali, az F1 elnök-vezérigazgatója és Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója számolt be sajtótájékoztatón.

Schmidt Ádám a bejelentéskor elmondta, a versenysorozat jogtulajdonosa a hosszabbítás feltételéül szabta, hogy a 2026-os viadalig elvégezzék a Hungaroring teljes megújítását.

„Terveink szerint év végére megszületik a munkákra vonatkozó közbeszerzési eljárás eredménye, majd a kormány támogató döntése után 2024 elején lép hatályba a szerződés és elkezdődhetnek az előkészületi munkálatok” – mondta az államtitkár, hozzátéve, hogy a szerződéshosszabbítást a Honvédelmi Minisztérium nevében Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter írta alá.

Schmidt Ádám kiemelte, hogy a Forma-1-es Magyar Nagydíjat 1986 óta megszakítás nélkül minden évben megrendezték, ezzel a mogyoródi pálya Monza mögött a második azoknak a versenyeknek a rangsorában, amelyek folyamatosan szerepelnek a naptárban.

„Ez a futam már régen túlmutat egy egyszerű sporteseményen: Magyarország egyik legfontosabb nemzetközi rendezvénye, amelyre minden évben külföldi szurkolók tízezrei látogatnak el hazánkba, a televíziós közvetítést pedig az egész világon látják” – tette hozzá.
Stefano Domenicali úgy fogalmazott, minden egyes helyszínen és eseményen látni szeretnék azt az elszántságot és erőfeszítést, amelyet Magyarországon tesznek a fejlesztések, valamint a szurkolók kiszolgálásának javítása szempontjából.

„Különleges pálya ez, amit a gyönyörű magyar főváros, Budapest közelsége csak fokoz – ezt a futamot minden versenyzőnk és szurkolónk nagyon várja” – tette hozzá az elnök-vezérigazgató.

Gyulay Zsolt azt mondta, a tervek szerint a 2026-os Magyar Nagydíjra teljes egészében megújul a pálya – a főépülettel, a főlelátóval és a szurkolói zónával együtt -, így az új szerződéses periódusban világszínvonalú környezetben láthatják vendégül a csapatokat és a szurkolókat.

„Hatalmas büszkeség és nagy megtiszteltetés számunkra a szerződéshosszabbítás, amely azt mutatja, hogy ebben a kiélezett versenyben, amely az F1-es nagydíjak rendezéséért folyik, mi sikert arattunk” – jelentette ki az elnök-vezérigazgató, majd kiemelte, hogy kollégáival nyolc évvel ezelőtt kezdtek el dolgozni a nagyszabású fejlesztés előkészítésén, és most „végtelenül boldog”, hogy erőfeszítéseiket siker koronázta.

A 38. Forma-1-es Magyar Nagydíj négy napja alatt – a jegyeladási adatok alapján – több mint 300 ezer nézőre számítanak Mogyoródon. Az időmérő edzést 16 órától rendezik, a 70 körös versenyre pedig vasárnap 15 órakor kerül sor.

Nyitókép: MTI/Czeglédi Zsolt

A 25 éves holland pilótának ez volt az idei nyolcadik és pályafutása 43. futamgyőzelme, a mostani idényben sorozatban a hatodik.

Verstappen mögött a hazai közönség előtt szereplő Lando Norris, a McLaren versenyzője ért célba másodikként, míg a szintén brit Lewis Hamilton, a Mercedes hétszeres világbajnoka harmadikként.

Verstappen az összetettben 99 pontos előnnyel áll az élen csapattársa, a Brit Nagydíjon hatodikként végző mexikói Sergio Pérez előtt.

A rajtot Norris parádésan kapta el és az első kanyarban sikerült megelőznie az élről induló Verstappent, akinek a második helye is veszélybe került egy pillanatra, de Oscar Piastri (McLaren) nem tudott elmenni a holland vb-címvédő mellett. Az első kör végén így a dobogós helyeken Norris, Verstappen, Piastri volt a sorrend, viszont az ötödik körben Verstappen megtámadta és meg is előzte Norrist, ezzel átvette a vezetést.

A versenytáv feléig túlságosan nagy izgalmak nem történtek a pályán, majd a 29. körben Piastrit hívta be a boxba kerékcserére a McLaren. Nem sokkal később Kevin Magnussen (Haas) versenyautójának elfüstölt a motorja, a dán pilóta pedig a pálya szélén állt meg, ezért a versenybíróság a mezőny elé küldte a biztonsági autót. Ekkor minden olyan versenyző, aki addig még nem tette, kereket cserélt, a safety car mögött pedig Verstappen, Norris, Hamilton, Piastri volt a sorrend az első négy pozícióban.

Az újraindításnál Verstappen simán ellépett az üldözőktől, mögötte Hamilton keveredett nagy csatába Norrisszal a második helyért. A két brit versenyző végül nem cserélt helyet, Hamiltonnak ugyanis nem sikerült igazán jó előzési pozícióba kerülnie, így meg kellett elégednie a harmadik hellyel.

A világbajnokság két hét múlva a Hungaroringen, a 38. Magyar Nagydíjjal folytatódik.

Nyitókép: Red-Bull Content Pool

A 25 éves holland pilótának ez az idei negyedik és pályafutása 39. futamgyőzelme. Monacóban F1-es karrierje során másodszor diadalmaskodott.

A rajt-cél győzelmet arató Verstappen mögött a kétszeres vb-győztes Fernando Alonso, az Aston Martin spanyol versenyzője végzett másodikként, a dobogó alsó fokára pedig Esteban Ocon, az Alpine francia pilótája állhatott fel.

Verstappen ezzel a sikerrel 39 pontra növelte az előnyét az összetettben csapattársával, a Monacóban pont nélkül záró Sergio Pérezzel szemben.

A vb a jövő hétvégén a Spanyol Nagydíjjal folytatódik.

Nyitókép: Unsplash.

Nyitókép: Red Bull

A 33 éves Péreznek ez az idei második és pályafutása hatodik futamgyőzelme.
A Red Bull az idény negyedik futamán harmadszor aratott kettős sikert, Pérez mögött ugyanis Verstappen lett a második, míg az első rajtkockából startoló Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője a harmadik.

A rajtnál nem történt jelentős változás az élmezőnyben, Leclerc megtartotta az első helyet, mögé sorrendben Verstappen és Pérez sorolt be. A holland vb-címvédő közel maradt az élen álló ferraris riválishoz és a negyedik kör elején a hosszú célegyenesben könnyedén megelőzte. Néhány körrel később Pérez is simán elment Leclerc mellett, majd a 10. kör végén Verstappent a boxba hívta a csapat kerékcserére. Ekkor egy pályán megállt versenyautó miatt bejött a mezőny elé a biztonsági autó, melyre reagálva majdnem a teljes mezőny a boxba hajtott és friss abroncsokat kapott.

Az újraindításnál így már Pérez állt az élen, Verstappen pedig egy pozíciót veszített a korábbi kerékcsere miatt, a második helyről ugyanis Leclerc folytathatta a küzdelmet. A Safety Car a 13. körben engedte útjára a mezőnyt, Verstappen pedig nem tétlenkedett, két kanyarral később már támadta és meg is előzte Leclerc-t.

A folytatásban Pérez magabiztosan őrizte az első helyet, és bár Verstappen próbálta üldözni, valójában a mexikói versenyző sikere egy pillanatra sem forgott veszélyben. A harmadik helyért kibontakozni látszott némi küzdelem Leclerc és a végül negyedikként záró Fernando Alonso (Aston Martin) között, de a spanyol a leintésig nem tudott támadási közelségbe kerülni a monacóihoz.

A világbajnokság jövő hétvégén folytatódik a Miami Nagydíjjal.

Nyitókép: Red Bull

A mogyoródi versenypálya közösségi oldalának szerdai bejegyzése szerint a hatalmas érdeklődésre való tekintettel a Super Gold és a Gold 3 tribün között épül meg a Pit Exit lelátó, amelyről körülbelül kétezer ember szurkolhat majd.

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója december 6-án jelentette be, hogy minden vasárnapi belépő elkelt a július 21-23. között sorra kerülő Magyar Nagydíjra.
A tavalyi futamot 100 ezer néző kísérte figyelemmel a helyszínen, a négy nap alatt pedig összesen 290 ezren szurkoltak.

Nyitókép: MTI/Illyés Tibor – archív.

A 25 éves pilóta pályafutása 36. futamát nyerte meg az F1-ben, mögötte csapattársa, a mexikói Sergio Pérez végzett másodikként.

Harmadik a 41 éves Fernando Alonso, az Aston Martin spanyol versenyzője lett Szahírban, neki ez volt a 99. dobogós helyezése.

A rajtot Verstappen jól kapta el, megőrizte a vezető pozíciót, mellőle startoló csapattársa, Pérez viszont elveszítette a második helyet a remekül induló Charles Leclerc-rel (Ferrari) szemben. Az első kör végén így Verstappen, Leclerc, Pérez volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, közben Lewis Hamilton (Mercedes) két pozíciót javítva ötödiknek jött fel.

Az élmezőnyből a két Ferrari cserélt először kereket, mégpedig a 14. körben, amikor előbb Leclerc, majd a negyedik helyen álló Carlos Sainz Jr. is új gumikat kapott. Erre reagálva egy körrel később az élen száguldó Verstappen is a boxba hajtott friss abroncsokért, majd Pérez következett három körrel később.

A kerékcserék után visszaállt az eredeti sorrend, Verstappen 10 másodpercnél is nagyobb előnnyel vezetett Leclerc előtt, akit majdnem négy másodpercnyi távolságból követett Pérez. Negyedikként Sainz száguldott szinte senkitől sem zavartatva, míg az 5-8. helyeken a két Mercedes küzdött a két Aston Martinnal Hamilton, Alonso, George Russell, Lance Stroll sorrendben.

Pérez aztán hamarosan utolérte Leclerc-t, és a versenytáv feléhez közeledve meg is előzte a riválist, majd a 35. körben másodszor is kiállt friss gumikért. Két körrel később a nagy előnnyel élen álló Verstappen is letudta a második kerékcseréjét, s elsőnek tért vissza a pályára. Mögötte Pérez 12 másodperces hátrányban volt, a harmadikként száguldó Leclerc viszont 17 körrel a leintés előtt, műszaki hiba miatt feladta a futamot.

A dobogó alsó fokáért így Alonso csatázhatott Sainz-cal, és a veterán spanyol versenyző szépen meg is előzte honfitársát. Verstappen végül senkitől sem zavartatva, az előzetes esélylatolgatásnak megfelelően győzött, a Red Bull-sikert pedig Pérez második helye tette teljessé.

A futamot Giacomo Agostini, az olaszok 15-szörös gyorsaságimotoros világbajnoka, a motorsport 80 éves legendája intette le Szahírban.

A világbajnoki sorozat két hét múlva, a Szaúdi Nagydíjjal folytatódik Dzsiddában.

Nyitókép: Red-Bull Racing official / Getty Images

A 25 éves pilótának ez az idei, rekordot jelentő 15., és pályafutása 35. futamgyőzelme.
Verstappen mögött Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője ért célba a második helyen Abu-Dzabiban, a dobogó alsó fokára pedig a másik Red Bullt vezető, mexikói Sergio Pérez állhatott fel.

A karrierje utolsó Forma-1-es viadalát futó, négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel (Aston Martin) 10. lett és ezzel pontot szerzett, a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton (Mercedes) pedig műszaki hiba miatt kiesett, így 2007-es bemutatkozó éve óta először fordult elő vele, hogy egyetlen versenyt sem nyert a szezon során.

A rajtnál Verstappen megőrizte a vezető pozíciót, mögötte Pérez sorolt be másodiknak, Leclerc pedig harmadiknak. A negyedik helyért Hamilton és Carlos Sainz Jr. (Ferrari) vívott nagy csatát körökön keresztül, aztán George Russell (Mercedes) is csatlakozott hozzájuk és kezdett küzdeni Sainzcal, mivel Hamilton lelassult és a csapatrádión az autójára panaszkodott.

Az élmezőnyből elsőként Pérez állt ki kerékcserére, mégpedig a 16. körben, öt körrel később pedig Verstappen kapott friss abroncsokat, így Leclerc állt az élre. A monacói hamarosan szintén a boxban járt, így az élre újfent Verstappen került, mögötte Pérez, majd Leclerc száguldott. Ekkor a negyedik pozíció Sainzcé volt, őt a két Mercedes követte Russell, Hamilton sorrendben.

A folytatásban Leclerc egyre közelebb került az első két helyet őrző Red Bullokhoz, ezért Pérez a 34. körben kiállt a második kerékcseréjére. Ezt követően a Ferrari a csapatrádión arról kérdezte Leclerc-t, hogy tartani tudja-e a tempóját úgy, hogy többször már nem hajt a boxba, erre a monacói igennel felelt.

Tizenöt körrel a leintés előtt Verstappen még mindig az élen állt, mögötte Leclerc volt a második, Hamilton pedig a harmadik. Pérez eddigre már negyedik volt, őt Sainz és Russell követte az ötödik és a hatodik pozícióban.

A hajrá kezdetén Pérez utolérte és második próbálkozásra megelőzte Hamiltont a harmadik helyért, majd Leclerc nyomába eredt. A mexikóinak aztán a leintésig nem sikerült beérnie monacói riválisát, aki így megkaparintotta a második helyet az összetett pontversenyben.
A pályafutása 200. F1-es futamát teljesítő Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 15., míg a jövőre versenyzőülés nélkül maradó ausztrál Daniel Ricciardo (McLaren) kilencedik lett.

Mick Schumacher – akit ugyancsak biztosan nem láthatnak jövőre versenyezni a szurkolók az F1-ben – a 16. helyen fejezte be az idei utolsó futamot, a mezőnyből szintén távozó Nicholas Latifi (Williams) pedig 19. lett.

Nyitókép: Red Bull Racing.