Mivel Magyarországon 2010. január 1-je óta a kgfb-szerződések esetében már nem a naptári év kezdete, hanem a megvásárlás napja számít évfordulónak, azóta csak azok a járművek érintettek ezen a napon, amelyeknek 2010 óta nem változott a tulajdonosa.

Ilyen sok az „öreg” autó a magyar utakon? A kor, a típus, a vételár vagy a használati kockázat befolyásolja leginkább a biztosítási díjakat? – kérdeztük Papp Lajost, az Eurorisk Biztosítási Alkusz ügyvezetőjét és a Független Biztosítási Alkuszok Szövetségének gépjármű szekció vezetőjét.

Ezekre a kérdésekre nem lehet egyértelmű választ adni, de a cégünk által kezelt több mint 110 ezer kötelező biztosítást elemezve néhány érdekesség megfigyelhető.

Guruló matuzsálemek

Állományunkból mintegy 37 ezer autó idősebb 10 évesnél, sőt 735 olyan autó biztosítása van nálunk, amelyek 30 évnél is régebbiek.

• Érdekesség, hogy ezek között 303 Lada, 67 Trabant és 30 Wartburg mellett egy-két Volga, Moszkvics és Zastava is megtalálható még a régi, KGST országok hagyatékaként.
• Illetve ne felejtkezzünk meg az igazi oldtimer-ekről sem, hisz az Eurorisk-nél a két legrégebbi autó igazi matuzsálem: egy 1939-es Cadillac 39-60S illetve egy 1941-es gyártású Dodge Custom Luxury Liner, melyeknek egyébként kifejezetten olcsó a kötelező biztosítási díja: éves szinten a 20 ezer forintot sem éri el.

A 17 éve hűséges ügyfél és egy 24 éve élő szerződés

A legidősebb szerződött ügyfelünk egyébként 1925-ben született, azaz idén töltötte be a 95. évét. Nem csak idősnek, de hűségesnek is mondható, mert 2003-ban kötötte meg a kötelezőjét a Mitsubishi-jére. Ha már hűséges ügyfelekről beszélünk, az Eurorisk legrégebbi, jelenleg is élő szerződése egy akkor gyári új FIAT Punto-ra jött létre 1996. december 28-án, azaz csaknem pontosan 24 éve (az Eurorisk 1993. óta működik a biztosítási piacon).

Ekkora szerződésszám mellett természetesen mindenféle méret és típus előfordul.

• Az élő szerződések közül a legkisebb éves díj 1.069 Ft, amit egy utánfutó gazdája fizet.
• Jóval mélyebben kell a zsebébe nyúlni annak a Langendorf SKA nehéz pótkocsi tulajdonosának, amelynek az éves díja kereken 3 millió forint!

Luxusautók és sportkocsik

Korábban már szóltunk a régi „szocialista” típusokról, ugyanakkor a prémium, sőt a luxus márkákra is kötelező a biztosítás!

Az Eurorisk ügyfeleinél 1-1 Aston Martin, Lotus és McLaren mellett Lamborghini-ből és Rolls Royce-ból 2-2, Bentley-ből 3, Ferrari-ból 5 található.

Ezekhez képest a 76 Jaguar és a 97 Porsche szinte tömegcikknek mondható.

Az ilyen luxus járművek éves kötelező biztosítási díja több százezer forint is lehet, míg casco biztosításuk költsége elérheti akár az évi 2 millió Ft-ot is. Érdemes tehát több biztosító társaság ajánlata között kalkulálni és az ügyfél számára a legoptimálisabbat kiválasztani.

Magyarországon jelenleg 13 hazai biztosító társaság kínál kgfb termékeket, az Eurorisknél ezek közül jelenleg 11 társaság ajánlatát lehet online összehasonlítani. 

A dramatic new interpretation of the classic Bentley design that is long and sharp-edged, with a new optimised 6-litre W12 TSI engine, state-of-the-art onboard equipment, a refined and beautifully hand-crafted interior: with the third generation of the Continental GT, presented at the Frankfurt Motor Show 2017, Bentley is redefining the quintessence of Grand Touring by providing a blend of luxury and performance that is more potent than ever. Breitling for Bentley marks the occasion by launching a limited edition reflecting the entire spirit of this new roadgoing champion.

The ultra-light, ultra-sturdy case is made in Breitlight^®, a Breitling-exclusive high-tech material distinguished by its peerless qualities (resistance to scratching, traction and corrosion, along with non-magnetic, thermal stability and non-allergenic properties). Its subtly black streaked effect takes on a bluish shimmer echoing the colour of the Bentley “Dark Sapphire” livery.

The dial features a diamond motif picking up the pattern appearing in several areas of the Continental GT interior and dashboard controls. The exceptional “motorisation” takes the form of a Manufacture Breitling B06 calibre officially chronometer-certified by the COSC.

This movement entirely developed and produced in the Breitling Chronométrie workshops is distinguished by its ingenious “30-second chronograph” system inspired by a 1926 Breitling patent, with a central hand completing a full sweep of the dial in half a minute – thus ensuring extremely accurate readings of times to the nearest eight of a second. This world-exclusive feature is highlighted on the black dial by the blue “30-second chronograph” inscription and measuring scale, picking up the subtle shades of the case.

To accompany driving accomplishments over long distances in both comfort and style, the Bentley GT “Dark Sapphire” Edition is fitted with a rubber strap – specially created for this model and bearing the same diamond motif as the dial – secured by a pushpiece-operated folding clasp. A Grand Tourer on the wrist, in a 500-piece limited edition.