A közlemény szerint a kampányban többek között szorgalmazzák a kiemelten veszélyes, kizárólag fénysorompóval biztosított vasúti átjárók felszerelését minél nagyobb számban legalább félsorompóval, továbbá a sorompó nélküli – akár fénysorompóval ellátott – vasúti átjárók számának csökkentését, a teljes sorompóval ellátott vasúti átjárók számának növelését.

A kampányban folyamatos felhívást intéznek az autósokhoz, hogy mindig fokozott körültekintéssel közelítsék meg a vasúti átjárókat, vegyék figyelembe a KRESZ ezzel kapcsolatos többlépcsős követelményrendszerét – írják a közleményben.

Az érdekképviseleti szervezet nyílt levélben fordult a főpolgármesterhez, azt kérve: a főváros enyhítse, és ne súlyosbítsa a budapesti közlekedési válságot. Álláspontjuk szerint „a kialakult közlekedési káosz” egyértelműen a szakmailag elhibázott forgalomszervezési döntések következménye.

A szervezet azonnali válságkezelő intézkedésként azt javasolja: a lezárások idejére adják vissza a kísérleti kerékpársávokat az autósoknak, és jelöljenek ki ideiglenes P+R parkolókat a közösségi közlekedés csomópontjaihoz igazítva. Továbbá a lezárásokat és forgalomkorlátozásokat szervezetten és tervezetten bonyolítsák le, például párhuzamos útvonalakat egy időben ne zárjanak le, lezárások esetén pedig biztosítsanak táblával jelölt terelő utat.

A Magyar Autóklub emellett stratégiai javaslatokat is megfogalmazott „az újabb közlekedési válságok megelőzése érdekében”. A szervezet szorgalmazza az M0 nyugati szektorának megépítését, a Kiskörút, a Nagykörút, a Hungária körút és a sugárirányú főutak csomópontjainak korszerűsítését, valamint a Duna BKK-hajókkal való fokozott kihasználását.

A nyílt levélben kiemelték: egyetértenek az élhető város koncepciójával, de nem úgy, hogy más közlekedők kárára aránytalan mértékben előnyben részesítik a kerékpárosokat, az infrastrukturális feltételrendszer megteremtése nélkül.

A holnap közlekedő közösségének érdekei mellett legyenek tekintettel a ma közlekedők érdekeire is.

– kérték.

A döntéshozatal során élvezzen prioritást a közlekedésbiztonság és a levegőszennyezettség csökkentése, a működőképesség fenntartása mellett! – áll a nyílt levélben.

Nyitókép: Biztosító Magazin.